Ducati Hyperstrada 2014

Sự êm ái khi cầm lái Ducati Hyperstrada 2014 phần nào được tạo nên từ bộ giảm xóc Upside down phía trước với hành trình ngược 130 mm, trong khi đó bộ giảm xóc đơn phía sau mua lại từ Sachs. Đia cùng với đó là bộ phanh Brembo gồm phanh đĩa kép 320 mm phía trước 4 piston và phanh đĩa dơn 245 mm 2 piston phía sau. Ducati Hyperstrada 2014 còn được trang bị hệ thống ABS nhằm tăng độ an toàn cho xe. Bộ lốp được sử dụng là lốp Pirelli Scorpion Trail 120/70-ZR17 cho bánh trước và 180/55-ZR17 cho bánh sau.

Ducati Hyperstrada 2014 đươc trang bị 3 chế độ hoạt động khác nhau gồm: Urban (thành thị), Sport (thể thao), Touring (đường trường). Bới chế đọ Urban, chiếc xe tỏ ra khá linh hoạt, dù công suất chỉ giới hạn ở mức 75 mã lực nhưng khả năng bức tốc mạnh mẽ giúp.

 Với chế độ Urban, chiếc xe tỏ ra khá linh hoạt, dù công suất chỉ giới hạn ở mức 75 mã lực nhưng khả năng bứt tốc mạnh mẽ, giúp Hyperstrada nhanh chóng len lỏi qua những con phố đông đúc. Chế độ Sport cho cảm giác mạnh mẽ hơn, động cơ trở nên dữ dội hơn với công suất cực đại 110 mã lực. Khả năng tăng tốc cũng được cải thiện đáng kể. Trong khi đó, chế độ Touring giúp chiếc xe hoạt động bền bỉ nhưng êm ái và nhẹ nhàng cho những chuyến đi xa. nhanh chóng len lỏi qua nhũng con phố đông đúc. Chế độ Sport cho cảm giác mạnh mẽ hơn, đông cơ trở nên dữ dội hơn với công suất cực đại 110 mã lực, khả năng tăng tốc cũng được cải thiện đáng kể. Trong khi đó chế độ Touring giúp chiecs xe hoạt động bền bỉ nhưng êm ái và nhẹ nhàng cho nhũng chuyến đi xa.

Để tăng thêm tiện ích, Ducati Hyperstrada 2014 được trang bị sẵn hai thùng chứa đồ với tổng dung tích 50 L và có thể gắn thêm một thùng giữa vừa tăng khả năng chứa hàng vừa là tựa lưng cho người ngồi sau. Nhờ trọng lượng xe nhẹ nên việc điaàu khiển Ducati Hyperstrada 2014 khá dễ dàng và thoải mái, xe sử dụng hộp số 6 cấp và ly hợp ma sát ướt nên việc sang số khá nhẹ nhàng và êm ái, khi vận hành ở tốc độ thấp xe không còn bị giật cục, một cải thiện rất phù hợp với điều kiện đường xá Việc Nam.