Ducati Superbike 899 Panigale

Về cơ bản, Ducati Superbike 899 Panigale có thiết kế giống hệt đàn anh 1199 Panigale. Phần đầu xe được thiết kế theo kiểu liền khối từ trên xuống tận hai yếm hai bên, vuốt nhọn ra trước tạo dáng khí động học làm giảm ma sát gió khi vận hành. Cụm đèn trước vẫn quặp xuống như trước, hai đèn pha công nghệ LED nằm nhỏ trong hốc mắt, vành chắn gió được thiết kế vuốt theo mối tiếp giáp của đầu xe. Hai yếm xe ba phần hai nối tiếp giáp tạo cảm giác liền mạch bảo vệ khối động cơ bên trong và chắn nhiệt cho người điều khiển xe.

Bình xăng Ducati Superbike 899 Panigale được làm bằng thép, khung phía sau là lưới mắt cáo bằng thép thay vì nhôm đúc. Hệ thống điện tử trên xe giống hệt đàn anh 1199 Panigale, chỉ thay đổi các thiết lập để phù hợp hơn với xe.

Bên cạnh đó, Ducati Superbike 899 Panigale được trng bị những công nghệ hiện đại nhất, tiên tiến nhất, tôt nhất và đắt tiền nhất của Ducati, bao gồm cong nghệ Ride by wire, hệ thống ABS 3 giai đoạn, công nghệ DTC và ECB. Hệ thống Ride-by-wire kiểm soát bướm ga với bộ điều khiển trung tâm ECU thiết lập ba chế độ lựa chọn là Race, Sport hoặc Wet. Cả Race và Sport đều cho xe vận hành hết công suất 148 mã lực nhưng Sport cho phản ứng bướm ga êm nhẹ hơn so với Race. Chế độ Wet chỉ cho phép chạy trong ngưỡng sức mạnh 110 mã lực.

Ducati Superbike 899 Panigale đạt được những con số thể hiện sức mạnh vượt trội của mình mà không phải tay đua kinh nghiệm nào cũng dễ dàng chế ngự. Tốc độ tối đa 230 km/h , khả năng tăng tốc từ 0-100km/h mất 2,7 giây. Ducati Superbike 899 Panigale cho bạn những cú thốc ga có cảm giác như chiếc xe đang lôi người về phía trước, lực kéo dồn về hai tay làm người lái phải cúp thấp núp gió, thu gọn thân hình trên bình xăng nếu không muốn phần đầu bị giật theo hướng gió.