KAWASAKI W175
THÚ VỊ VÀ PHIÊU LÃNG TRÊN HÀNH TRÌNH RONG RUỔI CÙNG KAWASAKI W175
Phong cách cổ điển của các dòng xe mô tô phân khối lớn chưa bao giờ hết thu hút giới mê xe dù bao thế hệ đã đi qua cùng biết bao xu hướng mới xuất hiện. Chiếc W175 của Kawasaki chính là mẫu xe hoài cổ đã “hút hồn” các tín đồ say mê phong cách này ngay từ ấn tượng gặp gỡ đầu tiên.
Giá tham khảo
Giá Xe mới: 66.000.000 VNĐ
Giá Xe cũ: 0 VNĐ
Kiểu dáng đúng chuẩn thời “ông bà anh”.
Giữa vô vàn các mẫu mô tô cổ điển, Kawasaki W175 nổi bật giữa những mẫu thiết kế cùng độ lớn phân khối nhờ vào thiết kế thuần chất hoài niệm về thập niên 70, 80. Khi nhìn thấy chiếc xe này lần đầu tiên, anh em sẽ cảm thấy như mình vừa được trải nghiệm một chuyến du hành vượt thời gian về lại quá khứ. W175 đi theo phong cách hoài cổ, nhẹ nhàng nhưng vững chắc với các chi tiết rất đặc trưng như: bình xăng lớn hình giọt nước, chóe đèn pha tròn và yên xe liền dài được bo góc theo dáng xe. Cái chất “cổ” của xe còn được thể hiện ở những đường vuốt cong nhẹ của khung xe, thiết kế tối giản của các bộ phận cũng như cách nhấn nhá vào những mảng màu trắng trên nền đen của xe.
Một số chi tiết được mạ chrome giúp xe bắt mắt hơn.
Kawasaki W175 - trang bị hướng đến sự thoải mái.
Kawasaki W175 là chiếc mô tô cổ điển nhỏ gọn, chú trọng đến cảm giác thoải mái, tiện lợi của người điều khiển xe. Yên xe chỉ cao 780 mm lại được thiết kế theo dạng liền dài nên không gây khó khăn cho vóc dáng của người châu Á và đảm bảo sự êm ái cho người ngồi phía sau. Hành trình trải nghiệm, khám phá hay dạo phố của anh em không lo bị gián đoạn vì hết nhiên liệu nhờ vào bình xăng dung tích 13.5 lít - một con số ấn tượng đối với những dòng mô tô cỡ nhỏ. Ngoài việc ưa chuộng kiểu dáng đơn giản, W175 còn chú trọng hoàn thiện những chi tiết không mấy ai để ý nhưng mang lại hiệu quả bất ngờ, từ dè chắn bùn sau bằng nhựa cứng để giảm trọng lượng xe đến tay lái rộng hơn giúp anh em dễ bẻ lái khi đường đông.
Động cơ chuẩn cho hành trình thêm hứng khởi.
Kawasaki W175 sử dụng động cơ SOHC 4 thì, xi lanh đơn 177 phân khối với hệ thống làm mát bằng không khí. Vì xe hướng đến sự thoải mái, tăng sự tương tác, trải nghiệm của anh em với các chuyến đi tự do, tự tại nên khả năng tăng tốc của W175 rất mạnh mẽ, êm, mượt nhờ mômen xoắn cực đại 13.2 Nm tại vòng tua 6,000 vòng/phút. Công suất lớn nhất của xe cũng khá ấn tượng với con số 13 mã lực tại vòng tua 7,500 vòng/phút.
Khả năng vọt ga nhanh của W175 khiến nhiều đối thủ dè chừng
Một chiếc mô tô nhỏ, gọn gàng, giá cả không hề “chát” lại được trang bị chu đáo như Kawasaki W175 đã mang đến cho anh em thêm một sự lựa chọn tuyệt vời khi muốn bắt đầu những chuyến đi dù ngắn hay dài để khám phá và trải nghiệm thật nhiều. Sức hút từ phong cách cổ điển của W175 chắc chắn sẽ khiến bạn khó mà cưỡng lại được.
| Động cơ KAWASAKI W175 | |
|---|---|
| Loại động cơ | SOHC 4 thì |
| Bố trí xy lanh | 1 xy lanh |
| Dung tích xy lanh | 177 cc |
| Công xuất tối đa | 13 mã lực tại 7,500 vòng/phút |
| Momen xoắn cực đại | 13.2 Nm tại 6,000 vòng/phút |
| Đường kính và hành trình Piston | 65.5 x 52.4 mm |
| Tỷ số nén | 9,1:1 |
| Bộ chế hòa khí (phun xăng) | Bộ chế hòa khí Mikuni VM24 |
| Hệ thống khởi động | điện |
| Hệ thống làm mát (bôi trơn) | không khí |
| Hệ thống đánh lửa | |
| Dung tích dầu máy | |
| Dung tích bình xăng | 13.5 lít |
| Hộp số | 5 cấp |
| Khung xe KAWASAKI W175 | |
|---|---|
| Loại khung sườn xe | Khung sườn ống, chịu lực cao |
| Bánh trước | 80 / 100-17M / C 46P |
| Bánh sau | 100 / 90-17M / C 55P |
| Thắng trước | Đĩa đơn |
| Thắng sau | Tang trống |
| Bộ giảm sóc trước | Phuộc ống lồng / 110 mm |
| Bộ giảm sóc sau | Gắp đôi đa liên kết / 65 mm |
| Kích thước & Trọng lượng KAWASAKI W175 | |
|---|---|
| Chiều Dài x Rộng x Cao | 1,930 x 765 x 1,030 mm |
| Chiều cao yên xe | 780 mm |
| Độ cao gầm xe với mặt đất | 165 mm |
| Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe | 1275 mm |
| Trọng lượng ướt | 126 kg |
SẢN PHẨM KHÁC
Những mẫu môtô giá rẻ mới nhất từ Kawasaki đã hoặc sắp có mặt trên thị trường Việt Nam
