KTM 1190 RC8R

Không hầm hố như các mẫu xe Nhật Bản, hay kiểu dáng thể thao, bóng bẩy của các đồng hương châu Âu, KTM 1190 RC8R có thiết kế khá dị và thô kệch với những ai mới lần đầu gặp nó. Hệ thống khung sườn xe là dạng ống Trellis khá giống các mẫu xe của Ducati, được làm bằng hợp kim chrome molypden trong rất sexy. Trang bị trên xe gồm nhiều phụ kiện hàng hiệu.

KTM 1190 RC8R có nhiều điểm đặc biệt về thiết kế, bảng đồng hồ hiển thị đầy đủ các chức năng như báo nhiệt độ, nhiên liệu, số km, vòng tua, số đo hành trình, các chế độ lái khác nhau như Road hay Race... KTM còn trang bị trợ lựa lái hàng hiệu WP cho mẫu xe này.

Giảm xóc xủa KTM 1190 RC8R là độc quyền của KTM theo xe, phuoovj hành trình trước kiểu ngược kết hợp với cặp phanh hiệu Drebo, công nghệ ABS của Bosch giúp xe vận hành an toàn, tay phanh va tay côn trang bị hơi đơn giản nhưng vẫn đạt hiệu quả tốt.

Giảm xóc sau của KTM 1190 RC8R dạng WP Supension Monoshock. Gắm sau của xe vẫn là dạng đôi truyền thống và hệ thống ống xả đơn được đặt dưới gầm xe với uy lực kinh hồn, trên hai bánh là bộ vành hàng hiệu Marchesini và lốp Continental.

KTM 1190 RC8R là mẫu xe có công suất cực mạnh, việc điều khiển con chiến mã này một cách thuần thục trong thành phố là điều không phải đơn giản bởi sức mạnh quá lớn của nó. KTM 1190 RC8R là dòng xe phù hợp hơn cho các Biker chuyên nghiệp dày dặn kinh nghiệm trong dong xe thể thao sportbike và được dùng trong trong các giải đua motoGP.