Yamaha MT-09

Về thiết kế, Yamaha MT-09 vẫn mang đậm phong cách của dòng nakedbike với kiểu dáng mạnh mẽ, cơ bắp, tay lái cao rộng giúp người lái điều khiển dễ dàng và không bị mỏi. Dáng vẻ thon gọn tạo cho chiếc xe sự năng động và linh hoạt hơn. Trái ngược với cơ thể dữ dằn, cụm đèn pha đa cạnh lại khá hiền với lối thiết kế bo tròn.

Điểm mới đáng chú ý nhất của Yamaha MT-09 nằm ở khối động cơ. Yamaha loại bỏ động cơ 4 xi lanh trên thế hệ cũ và thay vào đố là loại động cơ 3 xi lanh Crossplane hoàn toàn mới. Một tính năng quan trọng khác giúp cải thiện momen xoắn của động cơ là ở mỗi xi lanh, cổ hút được thiết kế với chiều dài khác nhau lần lượt 122,8x82,8x102,8 mm. Cách bố trí này giúp tăng thêm 10% momen xoắn  tai mỗi vòng tua máy. Ngoài ra, khi các đầu xi lanh được  bố trí không bằng nhau tạo âm thanh độc đáo từ ống xả.

Yamaha trang bị khá nhiều công nghệ hiện đại cho Yamaha MT-09. Có thể kể như: chip điều khiển bướm ga Y-CCT, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống cân bằng, hệ thống Yamaha D-Mode cung cấp 3 chế độ lái: STD Mode, A Mode và B Mode. Trong đó, chế độ STD-Mode mang đến hiệu suất vận hành của động cơ ưu việt tại vòng tua máy từ thấp đến cao. A-Mode mang đến khả năng vận hành êm ái tại vòng tua máy từ thấp đến trung và B-Mode giúp tăng tốc nhanh nhẹ đậm chất thể theo hơn thích hợp khi di chuyển tại các khung đường cao tốc hay nơi có địa hình gồ ghề, thời tiết xấu.